Après un départ en vacances qui s’est annoncé plutôt mouvementé – en plein bouchon sur l’A86, la 19 a refusé de passer la première, ce qui fait que j’ai démarré tout le temps en seconde et bonjour la galère pour repartir comme il faut à chaque péage – il se trouve que la 19 a encore des problèmes avec le câble d’embrayage.
Arrivé à Nantes, j’ai mis un serre flex autour du câble au niveau de la butée pour le retendre un peu et les vitesses repassent à nouveau mais c’est vraiment du bricolage.
Je pense que c’est le moment de me séparer de ma voiture préférée. D’une part, parce qu’elle commence à vieillir (266 000 kilomètres, mise en service en 1992 donc 17 ans bien sonnés), d’autre part parce qu’il y a une prime à la casse de 1 000 euros en ce moment et qu’il serait dommage de ne pas en profiter.
Le dilemme, c’est que je n’y connais pas grand-chose en voitures et que je ne sais pas vraiment quoi choisir à la place.
Vous auriez des pistes ou des bons plans ?
C’est le syndrome actuel des blogueurs influents, le changement de voitures (KORBEN)???
Sinon jette un oeil ici, il semble que ce soit un choix à ne pas négliger en matière d’économie : ARAMIS
C’est conseillé par KBU si tu ne connais pas ça devrait te plaire…
PS : laisse l’autoradio dedans, tu devrais pouvoir doubler le prix de vente non ? LOL
Influent, c’est bon pour Korben ça ! :-p
Je crois qu’on roule tous avec des vieux tacots qui ont déjà quelques années… et que c’est le moment de changer.
Je regarde tout ça, il y a pas mal de choses sur lesquelles se renseigner. Merci BoZo.
Ps: bon par contre j’enlève mon autoradio !
coucou !
changer la 19 ???? !!!!!! et ton pari d’atteindre les 300000 kms ????
En fév dernier nous avons changé la Punto pour les mêmes raisons que toi. Nous avons acheté une seat cordoba diesel neuve pour 11500 euros TTC (carte grise et frais de mise en ciculation inclus). Elle était à 15000 au départ moins une ristourne, moins les 700 euros d’ecobonus, moins les 1000 euros de la prime à la casse, ca nous a fait une voiture neuve au prix d’une occasion de 2 voire 3 ans et 60000 à 80000 kms. Ca vaut vraiment le coup de regarder dans le neuf mais cela depend de ton budget !
J’espère que tes vacances se passent bien !
Bises !
Salut arno !
Rhalala, je sais, je sais… je ne vais pas pouvoir tenir mon pari de faire 300 000 km avec la 19 !! Honnêtement, elle pourrait. Le truc, c’est qu’imagine que je change l’embrayage et qu’un autre truc genre courroie casse – je crois que j’en serais malade !
Je regarde dans le neuf, la location avec option d’achat (LOA) a l’air intéressante, surtout si l’on veut changer de voiture tous les 3 ans.
Bonjour Matt,
je viens de vendre mon Opel astra à 163 000 km, 2.0 diesel, qui fonctionnait encore très bien. Je l’avais achetée en 2001 lorsque j’étais en poste en Serbie, je l’ai ramenée en France en 2003, puis emmenée en Martinique en 2007. Je rentre en France fin aout 09 et je ne voulais pas payer le transport de retour (presque aussi cher que la voiture elle même – à l’argus – !)
Jamais eu un problème, mais les pièces et entretien sont plus chers que pour les voitures françaises. Aussi, dès que la garantie constructeur est passée, l’entretien a été fait chez les discounteurs (nor.., eldo.., etc). C’est vrai que j’aime bien les voitures allemandes en général. Tu veux une voiture neuve ou occasion ? regarde bien les voitures d’occasion récentes, il y a de bonnes affaires je pense.
D’autre part, je voulais bien écrire un peu sur mes expériences à l’etranger, mais le temps me manque …
Courage, à +, et merci encore pour tous les liens !
Hung
Yo Matt,
Citroën C4 sur Leboncoin.fr
Ventes aux enchères sur saisies
Achat de véhicule de location en direct chez le loueur
Hello !
@hung : wow, dis donc tu voyages un peu partout Hung ! Je recherche plutôt une voiture neuve, cela me permet de faire reprendre ma voiture (prime à la casse).
Il y a pas mal de bonus en tous genres en ce moment mais j’ai entendu dire qu’ils vont bientôt être réduits donc c’est le bon moment pour changer.
N’hésite pas à écrire, c’est bien d’avoir un autre regard sur le site de temps en temps !
@olmon : ah justement, je suis intéressé par une C4. J’ai testé pas mal de voitures ces derniers jours : 206/7, Polo, Corsa, Clio, C4… je crois que j’ai matière à écrire un article pour tout ça !
Salut Matt,
il y a toujours une part de chance dans l’achat d’une voiture, neuve ou d’occase. En neuf, Il vaut mieux ne pas prendre un modèle récemment sorti dans l’année ou même l’année passée, les défauts, s’il y a, n’ont pas encore été corrigés.
Pour moi, concernant les voitures françaises, le choix est plus une question de gout, en plus du choix entre diesel et essence, et de la puissance du moteur.
Compare aussi l’espacement des visites d’entretien, certaines voitures ont un moteur avec une chaine de distribution, ce qui est un avantage si on veut garder la voiture au delà de 100.000 km, car on ne la change pas contrairement à une courroie de distribution. les mandataires cités par les autres sont à visiter: il y a effectivement des promos sur des modèles qui ne se vendent pas très bien (Aramis, elite auto, cddiscount,priceminister, etc..).
A plus,
Bon courage,
Hung
Hello Hung,
Ce coup-ci, je pense que je n’irai pas jusqu’au bout de la voiture comme je l’ai fait avec la 19. La LOA a l’air pas mal si on veut avoir une voiture récente tous les 3 ans et ne pas avoir de frais dessus (avant 75 000 km, c’est plutôt rare).
A++
Moi, j’ai envie de te dire fastlease.fr et puis je voudrais te dire veolease.fr. Ensuite, je te dirais occa-lease.fr. Ben voui, la location de voitures d’ocaz, c’est encore moins cher.
Mais pour ma part, pas encore essayé mais en pleine réflexion… Donc difficile d’être objectif. Je sors.
la LOA, j’y ai pensé il me semble que ca revient plus cher que d’acheter et de revendre sa voiture tous les 3 ans à des particuliers. Des constructeurs proposent certainement des contrats LOA intéressants,… à voir.
Pour ma part j’ai gardé les 2 dernières voitures (neuves à l’achat) également 2-3 ans (enfin celles de ma femme). Elle a pris actuellement une occase récente (<30.000 km). Dans ce cas, je choisi une voiture d'occase un peu chère, mais qui conserve une cote élevée (relativement) à la revente.
A +,
Hung
Hi buddy,
Or you can take your motorcycle driving test and buy a sweet bike !! Try, it’s much more fun than a car ! As far as I can remember you don’t have any kids so you don’t need a car, do you?
R19 R.I.P
Hello,
Merci tout le monde pour vos suggestions, c’est vraiment bien d’avoir vos avis et directions, cela aide beaucoup pour faire un choix mine de rien !
@borrewat : nah, I’d be scared to ride a bike mate… I don’t have kids but I plan to have some one day so I’ll pass. I hate to be cold too, LOL.
Salut, dans mon cas j’ai pas mal hésité avant d’opter pour la Polo ; je devrais l’avoir d’ici quelques jours. Il faut compter environ 2 mois d’attente pour une petite voiture de ville. Bonne chance dans tes recherches et tiens nous au courant ! @+
Salut Anne,
J’ai aussi regardé du côté de la Polo mais pas mal de gens m’ont dit que l’entretien coûte pas mal chez VW. Ils m’ont annoncé les mêmes délais – toutes les usines ferment en août apparemment.
Je vous tiendrai au courant de la suite.
Pas de bol!
Si t’es en galere, je peux te préter la mienne courant aout, je serais en islande donc hésite pas, si t’a pas peur de rouler
1/ En micra
2/ Avec une boite automatique
3/immatriculé 06
enjoy holidays anyway!
Salut Gas !
Merci pour ton offre mais je n’en ai besoin que pour la rentrée donc pas de presse. La boîte auto ne me fait pas peur mais une Micri immatriculée O6… ;-)))))
Tu pars quand extactement ? Have fun and take some pics !
Une mise à jour de Kagou qui devrait t’intéresser :
Bonne chasse Matt.
La R19 c’est trop un mythe, elle va me manquer…
Cela avance doucement mais cela avance. J’aurai sûrement des nouvelles la semaine prochaine (admirez le teaser !).